空地一體自組網密集城區(qū)測試應用案例：

在自然災害發(fā)生時，密集城區(qū)環(huán)境下應急通訊面臨難以有效覆蓋的巨大難題，樓宇密集、街道狹窄、車流量大、地下建筑復雜，傳統(tǒng)通信手段無法有效、快速覆蓋，導致應急救災無法有效展開。

針對以上難題，2023年3月初，希諾麥田完成了一場城市區(qū)域內單兵自組網實操測試。本次測試網絡配置包含：單兵節(jié)點*9（配備自組網背負臺、手持臺、智能終端），車輛節(jié)點*1（配備自組網車載臺、智能終端），無人機節(jié)點*1（配備自組網機載臺），指揮節(jié)點*1（配備自組網車載臺、指揮調度臺）。 希諾麥田自組網產品支持快速部署，滿足各類應急通信場景使用需求。深圳車載自組網公司

指揮點選取9個移動節(jié)點之間的任意2個進行視頻通信：車輛在小部分路段受限于高樓遮擋偶有卡頓，其余路段視頻正常，全程語音對講正常；其余8名單兵與指揮點視頻通信，語音對講正常。調度臺顯示單兵與車輛實時位置信息，指揮人員準確掌握全網部署態(tài)勢。無人機節(jié)點為所有單兵及車輛節(jié)點提供動態(tài)中繼服務，提升了園區(qū)復雜場景的覆蓋能力。此次真實環(huán)境下的測試，驗證了希諾麥田空地一體自組網系統(tǒng)在密集城市環(huán)境下的實戰(zhàn)能力，系統(tǒng)可為應急指揮提供音視頻通信支撐，提升應急指揮效率。無人車自組網通信解決方案：

隨著科技發(fā)展，無人車在交通出行、物流配送、清潔消殺、安防巡邏、編隊表演等各行業(yè)領域都開始嶄露頭角，因其構型多樣應用靈活，節(jié)省人力的同時具有**保障，且可以減少碳排放，因此對于構建綠色智能城市具有重要意義。

無人車通過借助人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和定位系統(tǒng)等實現無人駕駛。其前端感知設備（如視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距儀等）可以搜集周圍的場景信息，了解附近的交通狀況。而這些數據信息，需要借助一定的設備來進行傳輸，以便控制中心接收并發(fā)出反饋指令。

車隊的每輛無人車可分別部署自組網節(jié)點，每個節(jié)點承載的自組網模塊可與IP攝像頭、電腦、語音設備等連接，將各自的業(yè)務數據無線回傳給控制中心。各節(jié)點自組建網，自主尋找合適路徑進行數據傳輸或中繼，任意兩個模塊之間均可進行通信。各車輛間的相對位置不斷變化時，不影響整支車隊的通信。同時，任意節(jié)點車輛也可知道其他在網車輛的位置信息。如您有相關通信需求，可聯系希諾麥田為您定制詳細方案。 深圳應急自組網銷售希諾麥田自組網可助力大型安保活動中，大規(guī)模人員現場通信。

希諾麥田自組網系統(tǒng)中的速率自適應：
速率自適應技術是指通過動態(tài)調整無線通信系統(tǒng)中的傳輸速率，以適應不同環(huán)境和服務需求的一種技術手段。速率自適應主要依托的是信道SNR與內部檔位MCS切換來實現的，MCS檔位是本系統(tǒng)內部用來統(tǒng)一表示信道容量的一種手段，在基帶層面不同的MCS指代的是不同的數字調制方式，不同的編碼方式也就會形成不同的業(yè)務速率。實現過程如下：1）設備上電進入速率自適應模式。2）軟件周期性收集基帶上報的信道SNR，根據SNR所處的切換門限區(qū)間，MCS自動切換到相對的檔位，每個MCS對應的上限業(yè)務速率不同。3）通信過程中在空口上的信道容量就與當前通信使用MCS檔位限定的上限業(yè)務速率相符。更多自組網相關問題及方案定制，歡迎與希諾麥田洽談了解。

水域應急自組網通信解決方案：
在珠江口水域，巡邏船全程高速移動，兩岸高樓林立并存在兩座跨江大橋，指揮中心無法與江面通視，指揮中心與南山公園之間存在山體和建筑遮擋。這些客觀條件對通信構成巨大挑戰(zhàn)，需要克服遠距離、非視距、高速移動、多點切換、短時間內完成部署的難題。希諾麥田技術團隊針對此場景制定了，使用4臺自組網便攜設備完成珠江水域網絡覆蓋。其中3臺部署于指揮中心以及珠江沿岸，1臺安裝于巡邏船，巡邏船在虎門珠江口到上游20多公里水域行駛，所有設備使用全向天線。所有自組網節(jié)點建立多跳自組網鏈路，通過節(jié)點間自動切換與自動路由選擇，指揮船與指揮中心之間始終保持穩(wěn)定通信，接收視頻穩(wěn)定無中斷。此外在深圳南山公園山頂觀測點部署1臺自組網便攜設備，采用全向天線，與42公里外的虎門指揮中心的自組網設備進行通信。整套系統(tǒng)安裝快捷，簡單高效。實測演練展示了驗證了該方案具備水域復雜環(huán)境大覆蓋能力，同時免去傳統(tǒng)公網、專網復雜工程施工，建網及維護成本更低，可為各類應急通信、應急指揮提供有力保障。希諾麥田自組網節(jié)點故障自愈時間可達到毫秒級，確保通信持續(xù)穩(wěn)定。

地質勘探、礦山測繪無人機組網解決方案：
地質勘探通常面臨區(qū)域偏遠、地形復雜、公網覆蓋缺失、數據傳輸困難等問題。希諾麥田空地協同自組網方案，通過無人機中繼通信，及部署地面通信終端等方式，可以實時匯總多機采集的勘探區(qū)域地形畫面、巖層樣本數據、水文信息，輔助地質作業(yè)人員遠程分析，減少現場勘探人員配置。支持與GIS系統(tǒng)對接，生成勘探地圖與數據報告。希諾麥田礦山測繪組網方案，支持礦區(qū)地形數據、開采進度信息、儲量估算參數跨機同步傳輸。產品適配礦山復雜惡劣環(huán)境，可解決傳統(tǒng)礦山測繪方式效率低、**風險高、數據滯后等問題，實時匯總多機采集的礦區(qū)地形地貌數據、開采面變化、資源分布信息，輔助儲量評估與開采規(guī)劃，減少人工測繪成本與**風險。支持與礦山管理系統(tǒng)對接，實現數據自動分析與開采優(yōu)化。如有相關需求請立即聯系我們，定制地質勘探或礦山測繪組網方案，助力地質研究高效推進、提升礦山智能化水平。希諾麥田自組網優(yōu)化傳輸鏈路，大幅提升數據傳輸效率與實時性。深圳應急自組網供應

希諾麥田自組網支持33+節(jié)點的網絡規(guī)模；支持定制軟件升級包。深圳車載自組網公司

野生動物監(jiān)測通信解決方案：
希諾麥田監(jiān)測自組網設備可構建起覆蓋200公里距離的無線通信網絡，高效銜接紅外相機、動物追蹤器等各類監(jiān)測終端，形成完善的數據采集傳輸體系。系統(tǒng)適配自然保護區(qū)復雜場景，憑借低功耗設計與工業(yè)級防護性能，可應對高溫、嚴寒、暴雨、強風等惡劣氣候，即便在地形崎嶇的偏遠區(qū)域也能穩(wěn)定運行。針對傳統(tǒng)監(jiān)測中普遍存在的數據采集繁瑣、傳輸滯后等問題，自組網技術通過多節(jié)點協同通信，確保影像、位置等監(jiān)測數據快速回傳，讓研究人員及時掌握物種活動動態(tài)，為生態(tài)研究與保護決策提供及時支撐。產品設計充分考量生態(tài)友好原則，外觀小巧且安裝便捷，不會破壞棲息地環(huán)境，也不會對野生動物的自然行為造成影響。無論是珍稀物種的常態(tài)化監(jiān)測，還是生物多樣性本底調查，該方案都能提供靈活適配的技術支持。如果您的自然保護區(qū)有監(jiān)測通信需求，歡迎隨時咨詢。深圳車載自組網公司

希諾麥田技術（深圳）有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準，在廣東省等地區(qū)的通信產品中始終保持良好的商業(yè)**，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，希諾麥田技術供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！