參見圖1，一實施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調(diào)節(jié)盤200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤100及調(diào)節(jié)盤200中，操作調(diào)節(jié)盤200能調(diào)節(jié)勾爪300相對于安裝盤100的位置，從而適應(yīng)對不同規(guī)格零件的拆卸。同時參見圖2及圖3，其中，安裝盤100開設(shè)有多個***滑槽110。調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100轉(zhuǎn)動連接，調(diào)節(jié)盤200上開設(shè)有間隔設(shè)置的多個第二滑槽210，多個第二滑槽210與多個***滑槽110一一對應(yīng)連通。勾爪300設(shè)置有多個，多個勾爪300與多個***滑槽110、多個第二滑槽210一一對應(yīng)設(shè)置，勾爪300包括連接端310和裝配端320，勾爪300同時穿設(shè)于***滑槽110及第二滑槽210中，連接端310與調(diào)節(jié)盤200連接，裝配端320位于安裝盤100遠離調(diào)節(jié)盤200的一側(cè)。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)盤200能使勾爪300在***滑槽110中滑動，以改變勾爪300相對安裝盤100軸心的距離。具體地，每一第二滑槽210在安轉(zhuǎn)盤100上的投影與對應(yīng)的***滑槽110相交形成夾角，使得勾爪300在第二滑槽210移動時將相對調(diào)節(jié)盤200的軸心發(fā)生位移，從而使得勾爪300在***滑槽110中進行滑動，以調(diào)節(jié)勾爪300到安裝盤100軸心的距離，進而對不同規(guī)格的零件進行適應(yīng)。同時。分體式液壓自動對中拉馬-HEP系列。上海耦合器液壓拉馬

在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿，后拉爪底座上連接有拉爪，拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實用新型進一步的方案：在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán)，固定環(huán)外套有底座環(huán)體，固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實用新型進一步的方案：在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔，一組到螺桿的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實用新型進一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè)，通過螺栓組件固定。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu)，將拉爪包裹在中間，通過螺栓組件固定。有益效果1.本實用新型通過設(shè)置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化，增加了拉爪的穩(wěn)固性，防止使用時拉爪脫落，能通過固定化固定拉爪結(jié)構(gòu)，無需手工扶持定位，，降低使用難度，減少人員受傷可能。2.本實用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結(jié)構(gòu)上的錯開，提供了了更多的使用角度，后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔，可以改變拉爪尾端固定位置，使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸。上海自鎖式液壓拉馬活動式彈簧中心頂針可拆除。

所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上。可選地，所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔，下段為光孔；所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段，所述螺紋段位于所述頂升桿的端部；所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度?？蛇x地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均為支撐螺桿，所述第四固定件包括相互固定為一體的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定為一體的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本實用新型實施例提供的拉馬裝置，在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時，只需將頂升桿抵接于被拆卸零件的支撐點上，將拆卸組件抵接在被拆卸零件的一側(cè)，然后轉(zhuǎn)動頂升桿，頂升件在橫支撐架的作用下轉(zhuǎn)動受限，從而沿頂升桿的軸向往遠離支撐點的方向運動，帶動橫支撐架朝遠離支撐點的方向運動，此時設(shè)于橫支撐架上的拆卸組件一起運動

附圖說明圖1為一實施方式拉馬的主視圖；圖2為如圖1所示拉馬中安裝盤的俯視圖；圖3為如圖1所示拉馬中調(diào)節(jié)盤的俯視圖；圖4為如圖1所示拉馬中螺桿的主視圖。具體實施方式為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更***的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹***。需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是***的實施方式。除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。議題是辣媽-HPT系列。

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對液壓拉馬的侵害兩個方面。今后,將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進元件和液壓拉馬設(shè)計,使之擁有更大的耐污染能力。一起開發(fā)耐污染能力強的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量;開發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件張距是指鉗爪之間的距離。拔輪器的張距需要比被拔零部件的寬度更大。上海液壓拉馬咨詢報價

軸心分體式液壓拉馬-HP系列。上海耦合器液壓拉馬

分體式液壓拉馬的分類應(yīng)用1.應(yīng)用領(lǐng)域分類：分體式液壓拉馬***應(yīng)用于機械機電設(shè)備、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護等基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)，一般用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、滑輪、皮帶輪、軸承接頭等部件。2.按材質(zhì)分類：有工具鋼和絡(luò)釩鋼材質(zhì)。絡(luò)釩鋼材質(zhì)比工具鋼材質(zhì)要好得多，無論在硬度、耐磨性還是使用壽命上都要優(yōu)勝很多！分體式液壓拉馬的維護保養(yǎng)1.使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應(yīng)噸位的分體式液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。2.分體式液壓拉馬一般在-5℃~45℃中使用。3.為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的分體式液壓拉馬。4.分體式液壓拉馬以油為介質(zhì)，必須做好油及本機具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。5.新的或久置的分體式液壓拉馬，因液壓缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將分體式液壓拉馬空載往復(fù)運動2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長期閑置的拉馬，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時，每月要將拉馬空載往復(fù)運動2-3次。上海耦合器液壓拉馬